特朗普的汽车关税打击，新美国汽车价格将上涨?

4月2日，美国总统特朗普宣布对进口汽车的额外征收25％的关税。特朗普说，汽车的25％关税将于4月3日生效。 尽管特朗普政府声称已经强加了汽车关税以在美国汽车行业中生存。但是，许多专家提出了疑问，认为税收增加将增加汽车公司的生产成本，提高汽车价格，导致销售崩溃，甚至导致大型美国汽车公司的失踪，对美国经济利益和消费者有害，并且通货膨胀压力可能会增加。这是“自我冲动”。 分析指出，美国政府认为，对关税的征收可能使美国消费者能够购买产品，从而最终实现了美国所谓的“劳动力振兴”。但是，事实并非如此。大众汽车集团和宝马集团是两家主要的德国汽车制造商，宣布，美国市场的销售在第一个Q中上升Uarter。德国大众集团在第二季度在美国销售近87,900辆汽车的第二季度说，增长了7.1％。此外，大众汽车的奥迪公司的销售额在三月份增长了8％。就宝马集团而言，其子公司在第一季度在美国市场上销售约87,600辆汽车，年度增长了3.7％，新能源汽车的销售增长了25％以上。德意志通讯社在第22辆德国汽车上说，最近在美国增加了销售，因为一些美国消费者担心政府关税对进口商品的后果，因此他们提前购买了汽车。 据路透社报道，3月31日，密歇根州的两个主要业务集团，底特律地区商会以及汽车与旅行协会最近向白宫发了一封信，这与新的关税政策很矛盾。这封信强调国家有MO超过1,000辆汽车供应商，每五个工作中有一个与车辆有关。自动化行业每年贡献近3000亿美元的州经济产出。对关税的征收将严重损害供应链，通过征收关税的费用，而工作和中等阶级家庭将被迫承担更高的车辆成本。 此外，在美国市场上报告了Reuters，几乎全部进口了新车，售价不到30,000美元。为了追求收入，美国通用汽车和福特等美国汽车制造商在美国提供了低价模型的战略性。行业分析师警告说，新的关税是汽车制造商的全部力量，即留下汽车的低价并进一步挤压工作级购买选项。 根据彼得森国际经济研究所的数据，关税可能会导致美国新车的平均价格上涨了近10,000美元，因此美国汽车销售额的年增长率为1％至3％。在高压通货膨胀下，消费者将被迫延迟二手车市场的购买或消费，这将是二手车的价格。因此，关税只会破坏而不是帮助美国车辆行业并加速对美国工业链的控制。